Agência de Notícias Finanças 24 de abril (Repórter Guo Songxuan Pesquisador Zhang Yuhong)Em 24 de abril, o nono dia espacial da China.Ao mesmo tempo, o desenvolvimento aeroespacial comercial da China também entrou no nono ano.Os insiders da indústria chamaram a “ERA aeroespacial comercial 1.0 da China” nos nove anos anteriores.

Na Conferência Central de Trabalho Econômico, no ano passado, a aeroespacial comercial foi mencionada ao relatório de trabalho do governo este ano e aeroespacial comercial inaugurou novas oportunidades.A indústria acredita que a China abriu a “Era de 2,0 da aeroespacial comercial”.

Impulsionado pela política central e pelo entusiasmo dos governos locais para encontrar um novo momento econômico, uma nova rodada de investimento e financiamento em torno da aeroespacial comercial aumentou gradualmente.

Em janeiro deste ano, o maior foguete de transportador sólido do mundo, desenvolvido pelo espaço oriental, o foguete de transportadora de gravidade nº 1 (uma distância) e bem -sucedido … com o apoio de várias políticas, o número de foguetes de transportadores comerciais aumentou a circulação frequente, Novos modelos e novos modelos de operações terrestres também surgiram sem parar.

Os governos locais “entraram no departamento”

Em 2015, foi considerado o primeiro ano de desenvolvimento aeroespacial comercial na China.Naquela época, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos divulgaram em conjunto a “Infraestrutura de Infraestrutura do Espaço Civil Nacional Plano de Desenvolvimento Médio e a longo prazo (2015-2025)” para orientar o capital social para participar da construção da infraestrutura nacional do espaço civil civil , marcando o caminho do aeroespacial chinês em direção ao governo e ao mercado.

Nove anos de desenvolvimento aeroespacial comercial, o que isso significa para a aeroespacial comercial em 2024?

De acordo com o “Blue Book (2023)”, divulgado pelo China Aerospace Science and Technology Group, 2024 é um ano importante para acelerar a construção de um poder aeroespacial Espera -se que crie um novo recorde.

Os dados de consulta de mídia de IA mostram que o tamanho do mercado espacial comercial chinês mantém uma alta velocidade desde 2015. A taxa média anual de crescimento da taxa média anual de crescimento será superior a 20%de 2017 a 2024. Espera -se que o tamanho de O mercado espacial comercial em 2024 terá aproximadamente 2,34 trilhões de yuan.

Devido à forte força motriz da indústria aeroespacial comercial e a muitas indústrias relacionadas, Pequim, Xangai, Tianjin, Shenzhen, Wuhan, Ningbo e outras regiões emitiram sucessivamente políticas comerciais de desenvolvimento aeroespacial, e os parques e bases comerciais da indústria aeroespacial também foram aterrados em muitos em muitos cidades.

Apoiar políticas para a indústria aeroespacial.Pequim emitiu o “Plano de Implementação Municipal de Pequim para promover futuras inovação e desenvolvimento industrial”, que propõe ao futuro campo espacial da exploração espacial no campo do espaço e se concentra no desenvolvimento de redes comerciais aeroespaciais e satélites.

Em termos de promoção do desenvolvimento do aeroespacial comercial, Xangai propôs que, até 2025, uma cadeia industrial completa de rocha de foguetes, satélites e estações terrestres a terminais.A recentemente introduzida e cultivou 10 principais empresas aeroespaciais comerciais, cultivar 5 empresas hardcore com as condições de listagem dos quadros de ciências e tecnologia e apoiar uma série de empresas de vantagem “novas e especializadas” para alcançar a escala da indústria da informação espacial que excede 200 bilhões de yuan.

Jiangsu incluiu o desenvolvimento de tarefas aeroespaciais comerciais no plano de ação de três anos da indústria aeroespacial (2023-2025) em toda a província e propôs o principal desenvolvimento de motores de foguetes e peças estruturais principais, pequenos satélites, cargas eficazes e subsistema P&D e fabricação.Promova a integração de dados de satélite com informações geográficas e dados da Internet, concentre -Serviços adultos, e promover uma cobertura extensa e em uma aprovação de profundidade da província de Beidou Essence

O diretor do Centro de Pesquisa Micro Satélite da Universidade de Zhejiang e disse anteriormente em entrevista à Agência de Notícias Financeiras que, da Experiência Global, a comercialização da indústria aeroespacial é a tendência geral.No processo de desenvolvimento de recursos espaciais, as forças privadas podem complementar e formar a concorrência benigna com a “seleção nacional”.

Zhang Changwu, CEO da Blue Arrow Aerospace, disse em uma entrevista à agência de notícias financeiras que o desenvolvimento do aeroespacial comercial inaugura um período principal de janela e período de oportunidade. Nesta fase, e precisa ser mais sólido e rigoroso.Deve -se dizer que o estado tem uma orientação e garantia sistemática diante do aeroespacial aeroespacial comercial.

Existem muitas redes comerciais da indústria aeroespacial, e o efeito de transbordamento é forte

O Relatório de Pesquisa de Valores Mobiliários da Citic prevê que, na era da aeroespacial comercial, as atividades aeroespaciais seguiram o lucro como o principal objetivo e o mecanismo de mercado.Com referência ao processo de desenvolvimento da SpaceX, o núcleo do foguete comercial da China se beneficiará da construção de constelação de satélite nos próximos dez anos, e o espaço de mercado atingirá 100 bilhões de yuan.

Devido ao enorme espaço de desenvolvimento de mercado, os governos locais exerceram a cadeia da indústria espacial ou a construção de cluster.Por exemplo, Pequim está construindo uma “Rocket Street” na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim (Yizhuang), que atingirá 140.000 metros quadrados, estabelecendo quatro principais partições funcionais: plataforma de tecnologia comum, centro de fabricação de alto ev Centro de Desenvolvimento e Salão de Exposições Interativas de Ciência e Tecnologia.

O Blue Arrow Aerospace, localizado em Yizhuang, é testemunha e participante da preparação do projeto de Pequim Rocket Street.Zhang Changwu, CEO da Blue Arrow Aerospace, também disse à Agência de Notícias das Finanças que a aeroespacial comercial da China está atualmente em um estágio em expansão, e políticas, fundos, talentos e outros elementos estão reunidos em direção à indústria aeroespacial comercial como um todo.Da perspectiva das empresas da indústria, a concorrência e as oportunidades coexistem.Em foguetes, satélites, internet satélite e aplicações a jusante de satélites, embora o grau de comercialização seja diferente, muitos participantes do mercado apareceram.

Li Yongpeng, vice -gerente geral da Interestellar Glory e Secretário do Conselho de Administração, também disse em entrevista à imprensa financeira que a cadeia comercial da indústria aeroespacial é particularmente longa e é uma indústria principal típica da cadeia.Tomando foguetes como exemplo, a P&D e a produção envolvem todas as disciplinas de engenharia.

“O upstream inclui a produção e processamento de componentes eletrônicos, como materiais básicos, componentes e chips. Em seguida, é uma fabricação de nível de sistema, como antena no satélite, giroscópio etc. A decoração da produção.

De acordo com Bai Guolong, membro da Sociedade Aeroespacial da China e especialista em comunicação científica popular aeroespacial, aeroespacial comercial, como uma faixa em potencial com um trilhão de dólares, não apenas pode impulsionar as empresas nos alcances superiores e inferiores do aeroespacial Indústria, mas também tem um forte efeito de repercussão.

“Tomando Shandong Haiyang como exemplo, a cidade é uma cidade de nível de condado com uma população de apenas mais de 500.000, mas dependendo da localização geográfica superior e das condições portuárias, para dar um jogo completo às vantagens únicas das indústrias aeroespaciais e da indústria marítima O lançamento do porto -mãe no mar também é uma parte importante do sistema de turismo aeroespacial comercial.